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경기도 중서부(경기도 동서남북 분류상 서부)에 위치한 시. 도농복합시이다. 서울특별시의 위성도시이며, 경기도 본청(수원시) 한강이남 경기남부 관할 중 월경지다. 북으로는 한강을 끼고 최근 북한의 개성시 판문구역으로 개편된 구 경기도 개풍군 지역과 마주보고 있으며, 동으로는 역시 한강을 끼고 파주시 및 고양시와 마주보고 있고, 남동쪽으로는 서울특별시 강서구, 남쪽으로는 인천광역시 서구 및 계양구, 서쪽으로는 인천광역시 강화군과 마주보고 있다. 북쪽으로 휴전선이 지나간다. 2020년에 새로운 CI를 제작하여 김포시의회 통과 후 새로 도입하였다. 참고점점 확장되고 뻗어나가는 거대한 관문, 그리고 그 중심에 서있는 김포를 표현하며, 반듯하게 배치된 도시명은 안정감 있고 평화로운 지역 이미지를 나타낸다.로 마주보며 팽창하는 두 개의 문은 언제나 열려있는 포용력의 도시, 다양한 가치관의 사람들과 삶의 문화가 함께 만나 화합하는 시의 현재, 미래상을 상징하며, 황금색은 시의 고유색으로 김포의 위상을 표현한다. 출처
행정구역이 서울특별시와 맞닿아있는 동시에 북한과 접경하고 있는 유일한 기초자치단체이다. 그래서 지역별로 생활권도 다르며 북부와 남부의 정치·경제적 격차가 상대적으로 심하다. 경인 아라뱃길 완공과 동시에 사방이 물로 둘러싸이게 되었다. 한강신도시를 분양하면서 대한민국의 베네치아로 광고하고 있는데, 신도시 내 수로공원 조성을 강조하는 광고 카피지만 묘하게 사방이 물로 둘러싸인 김포의 현재 상태(김포섬)를 생각나게 한다. 섬 취급을 받고 있지만(기사), 본디 동 지역과 고촌읍은 인천, 서울과 가까운 육지이고 양촌읍 이북의 옛 통진군은 반도이다. 동 지역과 고촌읍 신곡리, 양촌읍 양곡리 등은 도시적인 분위기를 갖고 있지만 나머지 지역은 전형적인 농촌의 형태이다. 월곶면과 하성면 등 최북단은 북한과 접경한 전방으로, 강화군 북부와 파주시 북부, 연천군과 함께 수도권에서 가장 긴장이 흐르고 경계심이 심한 곳이다. 성탄 트리 철거 사건으로 널리 알려진 애기봉 전망대도 이 지역에 있으며, 애기봉은 검문을 받아야 방문할 수 있는 민간인 출입통제선 이북이다. 동 지역의 시가지 옆에 논이 있는 등 아직 미개발된 지역이 많은 것이 특징이며, 한강 수변은 철새도래지이다. 정작 만들어 놓은 생태공원은 철새들이 거들떠보지도 않고 그냥 아파트 사이로 날아가버린다. 김포시 통진읍 거주자의 경우 철새가 너무 많아 소음 피해를 받기도 한다.상술했듯이 김포시는 서울과 맞닿는 구역이면서도 북한 접경구역하고도 맞닿는 곳이다. 그래서 지역격차가 심하다. 행정시설, 주거시설, 상업시설, 교육시설이 주로 서울하고 인천하고 가까운 김포시 남부(8개동, 고촌읍)에 집중적으로 분포한다. 한강수계로는 남부가 명확하지만, 지리적으로는 양평군과 같이 북부와 남부를 다같이 걸치고 있다.[7] 고촌읍이나 김포 구도심은 남부로 보는 것이 타당하지만 그외 통진읍 하성면은 북부로 보는 것이 타당하다.한강이남으로 경기도청 본청관할에 속하지만 지리적으로 월경지인 상황인데다. 서쪽과 북쪽으로 치우쳐있는 탓에 경기북도 편입이야기도 나오는 지역이다. 하지만 도청간의 접근성은 경기도청 본청[8]인 수원시나 의정부시 북부청사나 둘다 별반차이 없을정도로 양쪽 모두 멀다. [9]최전방이니만큼 말라리아 감염 위험지역이기 때문에 이곳 주민들은 전혈 헌혈이 불가능했으나, 2018년 9월 경부터 헌혈이 가능해졌다. 현재로서는 북한과 맞닿은 탓에 서울과 가까운 지역을 제외하면 강화군처럼 낙후되어 있지만, 훗날 남북통일이 된다면 한강하구와 시 북부를 중심으로 각종 관광단지와 개발사업이 이루어질 가능성이 있다. 일단 최전방 도시라는 지위를 벗어나는 것 자체만으로도 김포시 입장에선 엄청난 메리트다..  1998년 시 승격 당시까지는 시청 주변에만 시가지가 다닥다닥 붙어 있고 나머지 지역은 시골인 전형적인 도농복합도시였다. 이에 따라 김포시는 난개발이 심했던 김포시내 북변로 연선을 뉴타운으로 재개발하고, 통진읍 마송리에 신시가지를 조성하여 김포를 전원휴양도시로 만드려는 계획을 세워놨었다. 현 김포뉴타운과 마송지구는 그 시절의 흔적이다. 서울과 인접해 있는 특성상 풍무지구, 고촌 신곡지구 등 소규모 택지지구들이 곳곳에 생겨났고, 2003년 한강신도시 계획 발표로 인해 김포시 도시계획은 변화를 피할 수 없었으며, 서울 통근에 적합한 위성도시로 계획을 틀게 된다. 한강신도시의 개발과 함께 신도시의 여파로 그동안 농촌이었던 걸포동이 택지로 개발되기 시작했고, 풍무동 또한 검단신도시의 여파로[10] 대규모로 개발되면서 김포시의 인구는 폭발적으로 증가하기 시작했다. 김포시의 도시계획은 산업단지 조성 쪽으로 편중된 경향이 강하고, 계획상 공장이 들어서면 안 되는 지역에도 주물공장 설립허가를 내주는 등 지나친 친기업적 정책으로 인해 비판을 많이 받는다. 2000년대 초반까지만 해도 맑은 공기로 유명했던 김포는 2010년대 중반이 된 현재는 어마어마한 환경 오염으로 더 유명해졌으며, 주민들의 삶의 질도 과거에 비해 팍팍해졌다. 특히 맑은 공기를 기대하고 전원 생활을 꿈꾸며 걸포동이나 양촌의 전원주택으로 이주해 온 사람들은 비싼 돈 들여서 공해도시 입주권을 산 것이나 다름없게 되었다. 시청이 이렇게 공장에 집착하는 이유는 1995년 검단의 상실과 함께 찾아온 '공장 없는 도시'의 재정에 대한 트라우마가 있기 때문이다. 현재는 각종 개발 계획을 추진하고 있는데, 사업 추진에 드는 많은 돈을 김포시에서 감당할 수 있는지 의구심이 들 정도로 무리하게 밀고 있다. 당장에 19년까지가 만기인 한강시네폴리스 사업은 09년부터 19년까지 총 9,900억원을 투자했고 2015년 남경필 당시 경기도지사 주도로 추진된 M-City 조성사업에 2,000억을 투자했다. 여담으로 2,000억을 투자한 M-City 조성사업은 큰 축을 담당하는 김포대의 자금 감당 불가와 불확실성한 투자대비 이익으로 벌써부터 삐걱거리고 있다는게 함정.출처 나무위키